Marca la afirmación correcta con respecto a las pruebas del motor de arranque cuando está montado en el vehículo:Seleccione una:a. A través de la amplitud de los dientes de sierra de la señal se puede verificar la compresión de cada uno de los cilindros.b. Un valor de intensidad inferior a lo normal significa que hay durezas en los elementos de giro del motor de arranque y éste puede estar defectuoso.c. Un pico de intensidad elevado con respecto al resto de la señal significa que el motor eléctrico es demasiado potente e inadecuado para ese motor térmico

Marca la afirmación correcta con respecto a las pruebas del motor de arranque cuando está montado en el vehículo:Seleccione una:a. Un pico de intensidad elevado con respecto al resto de la señal significa que el motor eléctrico es demasiado potente e inadecuado para ese motor térmico.b. A través de la amplitud de los dientes de sierra de la señal se puede verificar la compresión de cada uno de los cilindros.c. Un valor de intensidad inferior a lo normal significa que hay durezas en los elementos de giro del motor de arranque y éste puede estar defectuoso

Señala la afirmación correcta acerca de los motores y mecanismos de arranque:Seleccione una:a. El motor de arranque está constituido por un motor eléctrico de corriente continua.b. La polea de accionamiento del motor dispone de una zona dentada donde engrana el motor de arranque.c. La característica más importante que ha de tener la batería que abastece al motor de arranque es su densidad energética y no importa tanto su capacidad de descarga.d. La manivela de arranque se colocaba en el lado del volante motor.

Respecto a los componentes del motor de arranque, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?Seleccione una o más de una:a. Está constituido por un motor eléctrico y un mecanismo de engranaje.b. Los componentes del motor eléctrico están contenidos dentro de dos carcasas. La carcasa delantera es la que fija la sujeción del motor de arranque al bloque del motor térmico.c. Está constituido por un motor eléctrico, un relé de aclopamiento y un mecanismo de engranaje.d. La escobilla negativa está conectada a masa a través de la carcasa y la escobilla positiva recibe corriente directamente del relé de acoplamiento.e. La escobilla positiva está conectada a masa a través de la carcasa y la escobilla negativa recibe corriente directamente del relé de acoplamiento.

Respecto a los componentes del motor de arranque, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?Seleccione una o más de una:a. Está constituido por un motor eléctrico, un relé de aclopamiento y un mecanismo de engranaje.b. La escobilla positiva está conectada a masa a través de la carcasa y la escobilla negativa recibe corriente directamente del relé de acoplamiento.c. Los componentes del motor eléctrico están contenidos dentro de dos carcasas. La carcasa delantera es la que fija la sujeción del motor de arranque al bloque del motor térmico.d. La escobilla negativa está conectada a masa a través de la carcasa y la escobilla positiva recibe corriente directamente del relé de acoplamiento.e. Está constituido por un motor eléctrico y un mecanismo de engranaje.

Causas que provocan averías en los motores de arranque.Indica las afirmaciones verdaderas.Existe una o mas posibilidades.Pregunta 4Respuestaa.Entrada de agua en el relé, provocada por lavados con máquinas de alta presiónb.Arrancar el motor en tiempo fríoc.Arrancar el motor con el motor de combustión caliented.Motor parado durante un periodo de tiempo muy largo