Questão 06 A remodelação de regiões centrais das cidades tinha dentre seus objetivos renovar as condições de transporte e circulação, em especial para viabilizar a introdução do automóvel e do trem. Ao mesmo tempo, o desenvolvimento de novas técnicas construtivas permitiram a multiplicação de edifícios de mais de um pavimento, o que alimenta a transformação da paisagem urbana. Baseado nesse contexto, verifique a autenticidade das seguintes colocações: I) Dentro do processo de renovação dos sistemas de transporte das cidades brasileiras em crescimento na Primeira República cabe ressaltar a construção de estações ferroviárias, com notável relevância tanto do ponto de vista infraestrutural como simbólico. II) A adoção de estruturas metálicas na arquitetura foi dificultada pela preferência que era dada à construção de estradas de ferro para uso do aço, tendo em vista os custos de produção. III) A construção de espaços cívicos e monumentais fizeram parte do pacote de transformações urbanas em muitas cidades do Brasil, à luz da introdução do ecletismo. IV) Embora muitos dos aspectos do crescimento urbano brasileiro tenham sido influenciados pelas reformas urbanas francesas, que por sua vez se relacionam à Revolução Industrial, as transformações urbanas no Brasil não podem ser relacionadas à industrialização do país até o final da Primeira República. V) Traçados ortogonais, grandes avenidas e relocação da população de classe baixa para bairros proletários em áreas periféricas são características que podem ser relacionadas às transformações urbanas no Brasil no século XIX. CLIQUE NA SUA RESPOSTA ABAIXO F-F-V-F-V V-F-V-F-V V-V-V-F-V V-F-V-F-F V-V-F-F-V

é INCORRETO afirmar que o vetor logísticoACentro-Sudeste caracteriza-se pelo uso econômico intenso de ferrovias, aeroportos, portos e rodovias.BAmazônico tem como destaque o uso de transporte hidroviário em função das suas características geofísicas.CLeste apresenta um quantitativo de sistemas de transportes que supre as demandas econômicas da região.DNordeste meridional possui como obstáculo ao desenvolvimento regional o alto custo de manutenção dos seus modais.

o se realiza el análisis y modelado de canal de propagación se debe tener en cuenta:Pregunta 6Seleccione una:a.Movilidad, diseño, espectro, limitaciones tecnológicas y costo.b.Objetivos, espectro, tecnológicas, movilidad y costo.c.Tecnología, frecuencia, objetivos, espectro, limitaciones tecnológicas y costod.Espectro, movilidad, objetivos, limitaciones tecnológicas y costo

Muitas cidades ao redor do mundo estão enfrentando imensa pressão devido às aceleradas taxas de crescimento nos níveis da população urbana. A noção de cidades inteligentes foi proposta como uma solução para melhorar a sustentabilidade das cidades por meio de uma gestão urbana eficaz de governança, energia e transporte (Hammad et al., 2019).Fonte: https://revista.enap.gov.br/index.php/RSP/article/view/4336. Acesso em: 6 maio 2024.​Sobre o assunto exposto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:I. Uma cidade inteligente é um espaço em que apenas as empresas dispõem de serviços e recursos com maior eficiência. PORQUE II. Na atualidade, uma cidade inteligente visa apenas ao lucro privado.​A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:AlternativasAlternativa 1:As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.Alternativa 2:As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.Alternativa 3:A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.Alternativa 4:A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.Alternativa 5:As asserções I e II são falsas.

A privatização de ambientes naturais e o avanço da urbanização nas grandes metrópoles têm modificado as formas e os locais de práticas de atividades de lazer.Avalie as afirmativas a seguir e assinale a alternativa que traz uma das implicações que esses fenômenos apresentam em relação à prática de atividades de lazer nas grandes cidades.I. As privatizações têm aberto oportunidades para as grandes empresas desenvolverem projetos de educação ambiental, resgatando os espaços e o acesso ao lazer para as classes menos favorecidas economicamente.II. Os esportes coletivos, por serem atividades de lazer populares, têm proporcionado o ingresso de sujeitos provenientes de classes econômicas menos favorecidas a clubes recreativos.III. A grande especulação imobiliária e o avanço da urbanização têm proporcionado a criação de novos espaços de lazer gratuitos por empresas privadas.IV. O avanço da urbanização tem restringido os espaços de lazer, e a privatização desses espaços tem reconfigurado o acesso democrático a ambientes que eram caracterizados pelo livre acesso a qualquer praticante.V. A cultura brasileira de luta por seus direitos tem proporcionado que as organizações não governamentais obtenham êxito nas tentativas de frear o avanço imobiliário e de construir novos espaços destinados ao lazer de acesso democrático.Selecione a resposta:AÉ correto o que se afirma em I.BÉ correto o que se afirma em II.CÉ correto o que se afirma em III.DÉ correto o que se afirma em IV.EÉ correto o que se afirma em V.

Uma cooperativa de produtores de leite situada na zona rural de Oriente, cidade do estado de São Paulo, precisa despachar uma carga de  caixas de leite para ser levada até mercados e padarias no centro da cidade de Marília, no mesmo estado.Sabendo que a distância entre as duas cidades é de aproximadamente 20 quilômetros, o meio de transporte financeiramente mais adequado para a entrega dessa mercadoria no destino final será oArodoviário, pois é mais apropriado para pequenas distâncias.Bferroviário, pois comporta uma grande capacidade de carga.Cdutoviário, pois permite um abastecimento contínuo.Daeroviário, pois a carga chega mais rapidamente.