¿Es necesario desconectar la batería para desmontar el alternador?Pregunta 3Respuestaa.Sí, salvo que lleven regulador electrónico incorporadob.Sí, como medida de seguridad para evitar cortocircuitos con las llavesc.No, en ningún casod.No, salvo que lleven regulador electrónico incorporado

Antes de desmontar el alternador que pruebas debemos hacerPregunta 8Respuestaa.Colocar un voltímetro entre el borne de salida y masab.Las 3 anteriores son correctasc.La bateria esta completamente cargadad.Accionar la llave de contacto

Quien se encarga de impedir que la batería se descargue a través del alternador?Pregunta 3Respuestaa.El reguladorb.Las bobinas inductorasc.Las bobinas inducidasd.Los diodos

Completa el texto según las opciones propuestas.Durante el funcionamiento del alternador reversible ubicado en el HPCU del grupo convertidor se encarga de controlar por el alternador para almacenarla en la batería o para alimentar al motor/generador del eje trasero, según sea el caso operativo del sistema. Para ello, el grupo convertidor realiza generada por el alternador transformándola de corriente alterna a corriente continua. El grupo convertidor también alimenta al motor del eje trasero y al alternador reversible cuando hace falta transmitir de combustión respectivamente, invirtiendo la corriente continua de la batería de alta tensión en corriente en ambos casos. Y durante las deceleraciones, se encarga de rectificar la corriente eléctrica generada por el motor/generador trasero y por el alternador reversible para recargar la batería de alta tensión.

¿Cuando vayamos a manipular un arranque en el vehiculo sera conveniente?Pregunta 3Respuestaa.Desconectar calentadoresb.Desconectar borne negativo de la bateríac.Poner el motor a temperatura de funcionamientod.Desconectar borne positivo de la batería

Indica las afirmaciones verdaderas (hay mas de una respuesta posible).Pregunta 11Respuestaa.En un alternador el regulador es el encargado de transformar la corriente alterna en continuab.Por el terminal de excitación de la placa de diodos sale corriente para la lámpara indicadora de cargac.Por el terminal de excitación de la placa de diodos sale la corriente para la bobina inductorad.El regulador mantiene la tensión de salida constante, independientemente del giro del motore.Por el terminal de salida de la placa de diodos de corriente (B+), además de la corriente de carga, sale la corriente para la bobina inductora