Durante la estrategia de carga del alternador se aprovecha las fases de frenado para solicitar la máxima carga del alternador y las fases de aceleración para impedir que el alternador trabaje. Así se consigue ahorrar combustible.Seleccione una:Verdadero

Indica las afirmaciones falsas (mas de una respuesta posible)Pregunta 2Respuestaa.El alternado puede bascularse sobre un tornillo pasador que lo sujeta al bloque motor, para tensar la correa. Una vez tensada se sujeta con otro tornillo al bloqueb.La placa diodos impide que se descargue la batería a través del inducido del alternadorc.La carcasa de anillos rozantes soporta al regulador, escobillas, puente rectificador, y demás terminales eléctricosd.La carcasa de la polea, además de a la polea, soporta al conjunto regulador-escobillase.El alternador va fijo al bloque motor tensándose la correa mediante un rodillo tensor

Indica las afirmaciones verdaderas (mas una solución posible)Pregunta 10Respuestaa.Los alternadores compactos no necesitan refrigeraciónb.Mientras la lámpara permanece encendida, el alternador no produce corriente útilc.Si la luz permanece encendida, y el motor está en marcha, es señal de avería del circuito de cargad.Un puente rectificador siempre dispone de un número impar de diodos, 3, 5 o 7

La estrategia de carga de un generador consiste en averiguar la demanda de energía originada por los diferentes consumidores del vehículo y satisfacerla a tiempo real, sean cuales sean las circunstancias de funcionamiento del motor térmico, ya que el alternador es capaz de generar una cantidad de corriente considerable incluso cuando el motor funciona a ralentí.Seleccione una:VerdaderoFalso

Completa el texto según las opciones propuestas.Durante el funcionamiento del alternador reversible ubicado en el HPCU del grupo convertidor se encarga de controlar por el alternador para almacenarla en la batería o para alimentar al motor/generador del eje trasero, según sea el caso operativo del sistema. Para ello, el grupo convertidor realiza generada por el alternador transformándola de corriente alterna a corriente continua. El grupo convertidor también alimenta al motor del eje trasero y al alternador reversible cuando hace falta transmitir de combustión respectivamente, invirtiendo la corriente continua de la batería de alta tensión en corriente en ambos casos. Y durante las deceleraciones, se encarga de rectificar la corriente eléctrica generada por el motor/generador trasero y por el alternador reversible para recargar la batería de alta tensión.

La corriente producida en los devanados del estátor de un alternador es…Pregunta 8Respuestaa.Corriente alterna que puede ser monofásica o trifásica según el tipo de alternadorb.Corriente continua, ya que fue rectificada por los diodosc.Corriente pulsada trifásicad.Corriente alterna monofásica